電話：+0510-85555978 郵箱：shenmang@vip.163.com 地址：江蘇省無錫市濱湖區山水東路222號
COPYRIGHT ? 無錫東方長風船用推進器有限公司. ALL RIGHTS RESERVED
蘇ICP備08119041號-2 網站建設：中企動力 無錫
新聞媒體
全回轉拖輪的操縱特點及其性能
瀏覽量
【摘要】：
全回轉拖輪即ZP型拖輪,配備2個Z型推進器,英文稱‘duckpeller’,通常稱為D/P。D/P系統主要由旋轉機、離合器和液壓操縱裝 置3部分組成。其功能是實現由船舶主機至螺旋槳的動力傳輸以及螺旋槳和導流管的360°回轉。所以全回轉拖輪具有較為明顯的特能:
(1)操縱系統簡單。
在主機運轉狀態下,改變螺旋漿角度即能達到控制船速和改變運動的方向,特別是對倒車的過渡省去了主機的換向,大大縮短了時間。
(2)馬力大、船舶長度小,再加上平滑的船底,確定了全回轉拖輪操作靈活的特性。
(3)旋回性能好。
快速的原地掉頭,旋回圈進距、橫距為零,轉向180°只需10-15s,比傳統的單車船節省一半以上。
(4)船舶能夠橫向移動。
當左右螺旋槳分別向前轉動一個角度后,再加上車的配合,拖輪在轉船力矩和尾部的橫向分力的作用下開始做橫移運動。
(5)穩性好。
全回轉拖輪的穩心比一般拖輪高,并且由于其以首拖為主,消除了拖輪使用拖鉤所引起的橫傾力矩,使全回轉拖輪傾側和傾覆的可能性大大減小,使拖輪的安全有了保障。
(6)舵效好。
全回轉拖輪的螺旋漿可任意轉動,這就不需要通過舵來取得舵力,大大地提高了舵效,同時又不受最大有效舵角35°的限制,左右螺旋漿同時轉動和首尾線成90°,使轉船力矩達到最大。
(7)使用方便。
頂推時不用帶纜即可作業,且頂推位置可隨意變換。進車和倒車的拖力相差不大,因其拖纜是在船頭的絞纜機上且收放自如,在頂拖大船時可隨時調整拖纜長度,并可向各個方向施力。
(8)視野開闊。
在駕駛臺的操作部位,不用移動太多的距離,即可看見本船船頭和船尾,方便拖輪駕駛員了解本船周圍情況。
上一篇：
全回轉拖輪的操縱特點
船用柴油機的工作原理
下一篇：
